Auch Irizar kündigt für die FIAA 2026 eine Premiere an… Foto: Iriizar/FIAA
Vom 22. bis 24. September blickt die Busbranche nach Madrid, wo die 16. Ausgabe der internationalen Busmesse FIAA 2026 stattfindet. Die Veranstaltung bringt führende Hersteller und Dienstleister des globalen Mobilitätsökosystems zusammen; im Mittelpunkt stehen dabei Fortschritte in den Bereichen Elektrifizierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeit – drei wesentliche Säulen für die Zukunft der Branche. Auf der FIAA 2026 werden mehr als 100 Unternehmen ausstellen, im Vergleich zur vorangegangenen Ausgabe verzeichnet die Messe einen Anstieg der internationalen Beteiligung um 50 %. Der Übergang zu emissionsfreien Antrieben bildet einen Schwerpunkt der Neuentwicklungen auf der FIAA 2026.
Iveco Bus hat Madrid für die Weltpremiere eines neuen, rein batterieelektrischen Modells gewählt und erschließt damit für die Marke nach eigenen Angaben neues, bislang unbetretenes Terrain. Mercedes-Benz fährt mit dem ersten elektrischen Überlandbus mit Over-the-Air-Updates vor, während Setra sein 75-jähriges Jubiläum mit dem Modell S516 HDH feiert. Auch Irizar ist mit wichtigen Neuheiten auf der Messe vertreten: Die Basken stellen erstmals den 15 Meter langen Elektrobus Irizar i3 vor und präsentieren die ieTram Efficient. Solaris, das sein 30-jähriges Bestehen feiert, präsentiert den Urbino 15 LE electric – ein vielseitiges dreiachsiges Fahrzeug für den Überlandverkehr.
Für das internationale Teilnehmerfeld stehen beispielsweise Higer Bus aus China oder Marcopolo aus Brasilien. Marcopolo präsentiert auf der FIAA 2026 sein erstes vollelektrisches Reisebus, den Paradiso G8, dessen Markteinführung in Europa für 2027 geplant ist. Mit diesem Schritt stärkt das Unternehmen seine Position im Premium-Reisebussegment und setzt dabei auf Design, Komfort, Sicherheit sowie Flexibilität bei der Konfiguration – ganz im Einklang mit den Anforderungen europäischer Busunternehmen. Yutong rückt die EV Long-life Tech-Technologie in den Mittelpunkt und verspricht Batterien, die für eine Laufleistung von bis zu 1,5 Millionen Kilometern und eine Nutzungsdauer von 15 Jahren ausgelegt sind.
Highlight am Yutong-Messestand ist der Elektro-Reisebus T14E mit einer Reichweite von bis zu 850 km, wie die Chinesen erklären. Außerdem werden ein IC12E, U13 und T12 ausgestellt. Der türkische Hersteller Temsa zeigt unterdessen den Avenue Neo – seinen neuesten elektrischen Stadtbus – sowie den überarbeiteten Prestij und stellt auch die hauseigene Batterieentwicklung vor. Die Dekarbonisierung des öffentlichen Nahverkehrs schreitet auch durch die Entwicklung neuer Antriebssysteme und Komponenten voran, die auf eine höhere Energieeffizienz abzielen. So präsentiert Driventic auf der FIAA 2026 eine neue Lösungsgeneration, darunter das Automatikgetriebe DIWANXT mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie sowie das leistungsstarke elektrische System VEDS 1.5, das eine Leistung von 390 kW erreicht.
ZF stellt den CeTrax 2 dual vor – einen elektrischen Zentralantrieb, der als „One-Box-Lösung“ für Stadt- und Reisebusse konzipiert ist – sowie die Hinterachse A134 der nächsten Generation, die für Energieeinsparungen durch Rekuperation optimiert wurde. Neben diesen Innovationen präsentiert Autosur de Levante einen neuen elektrischen Fahrmotor sowie Rampen für den barrierefreien Zugang (PRM). Im Bereich der Spezialkomponenten stellt Xiamen Jiedeng ein patentiertes, intelligentes Luftentfeuchtungssystem vor, das Kondenswasser elektronisch aus den Druckluftbehältern entfernt und so zur Sicherheit des Bremssystems beiträgt. Würth Elektronik ICS präsentiert Hochspannungslösungen für die Energieverteilung in Elektrobussen.
Die Sicherheit von Fußgängern, Fahrgästen und Fahrern bildet einen weiteren technologischen Schwerpunkt auf der FIAA 2026. In diesem Bereich stellt Winfin „Vision360 AI“ vor, eine intelligente kamerabasierte Lösung, die darauf ausgelegt ist, tote Winkel im städtischen Umfeld zu eliminieren und den Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Auch digitale Sichtsysteme stehen im Mittelpunkt: Arcol präsentiert den „eMirror Compact“, ein für Kleinbusse optimiertes Kamerasystem, das herkömmliche Spiegel ersetzt und die Sicht des Fahrers verbessert. In diesem Kontext stellt Azimut Electronics zudem ein autonomes Kollisionswarnsystem für Fußgänger vor, das in der Lage ist, Fußgänger zu warnen.
Masats präsentiert das AIDA-System, eine KI-gestützte Bildverarbeitungslösung, die erkennt, ob ein Fahrgast beim Einsteigen in den Bus Unterstützung benötigt. Digitalisierung, Flottenmanagement und Ticketing Die Digitalisierung der Fahrzeugflotte steht ebenfalls im Fokus. Vernetzte Lösungen optimieren den Betrieb, steigern die Effizienz und verbessern das Reiseerlebnis. Cojali stellt Jaltest Telematics vor, ein Tool mit markenübergreifender Ferndiagnose und dem Echtzeit-Ecodriving-Modul zur Reduzierung des Energieverbrauchs. Strada präsentiert STRADAworld, eine KI-gestützte Plattform für Fahrtenschreiberüberwachung und Geolokalisierung.
SINFE führt Localiza Mi Bus ein, eine Lösung, mit der Fahrgäste den genauen Standort ihres Busses in Echtzeit verfolgen können. Die Management-Suite wird durch die umfassende ITS-Plattform von Busae, die Volcano-Software (bereits an das neue elektronische Verwaltungsdokument DeCA angepasst), und die Busmatick Group mit ModuLite, einer vollständig modularen und konfigurierbaren Architektur für Ticketing und Validierung, abgerundet. Hanover Display präsentiert seine CAN-Bus-kompatiblen EG4-Konsolen und das zentrale, cloudbasierte Managementsystem Hanover Cloud. GMV stellt auf der FIAA seine neuesten Entwicklungen im Bereich Operations Support Systems (SAE) und Ticketing vor, mit besonderem Fokus auf ABT- und EMV-Technologien.
Das Unternehmen präsentiert seine ITS Suite, eine fortschrittliche Plattform für umfassendes Servicemanagement – von Echtzeitbetrieb bis hin zur Datenanalyse – sowie eine Reihe robuster und vielseitiger On-Board-Geräte für unterschiedliche Betriebsumgebungen. SENPTEC präsentiert seinen Digital Driver’s Workplace (DWP), einen elektrisch und automatisch verstellbaren Fahrersitz, der Biometrie nutzt, um die Umgebung an die Gewohnheiten des Fahrers anzupassen. Im Flottenmanagement präsentiert Movertis virtuelle Expertenassistenten und KI-gestützte dynamische Dashboards, die Fahrzeugleistung und Kraftstoffverbrauch in Echtzeit optimieren.
Indcar stellt auf der FIAA 2026 vier Minibusse für den Stadt- und Tourismusbereich vor. Diese gehören zur Premium-Produktpalette des Unternehmens und basieren auf Plattformen von Iveco und Mercedes-Benz. Indcar unterstreicht damit sein Engagement für vielseitige Transportlösungen mit hohem Mehrwert und nimmt am Pressekonferenzprogramm der Messe teil. Im Luxus- und Individualisierungssegment präsentiert Minibuses Iberia die Modelle Sprinter Verus Plus und Giro, während StyleBus Premiumlösungen für VIP-Services auf Basis von Mercedes-Benz-Plattformen vorstellt. Fahrgastkomfort und thermische Effizienz stehen im Mittelpunkt.
Eberspächer präsentiert die Klimaanlagenplattform AC135, die mit dem natürlichen Kältemittel Propan (R290) die Umweltbelastung reduziert, sowie die e-connected digitale Plattform zur Fernüberwachung. Im Bereich Innenausstattung präsentiert Alintra Systems leichte Akustikpaneele aus larcore®-Aluminiumtechnologie sowie abnehmbare Decken, die die Wartung erleichtern. Polirros stellt thermogeformte Twin-Sheet-Komponenten zur Gewichtsreduzierung vor, um die Effizienz von Fahrzeuginnenräumen weiter zu steigern. Würth Elektronik ICS präsentiert Hochvolt-Lösungen für die Stromverteilung in Elektrobussen. Die Messe deckt den gesamten Lebenszyklus von Bussen ab.
Fleequid positioniert sich als führender europäischer Marktplatz für den Kauf und Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen und bietet TrustReport-Inspektionen sowie mechanische Garantieprogramme für sichere internationale Transaktionen. JMB stellt eine neue Generation ultraschneller Lackreinigungssysteme vor, darunter die DRIVE BATT WASH, eine Einbürstenmaschine mit Gelbatterien, die einen Bus in nur zwei Minuten reinigt. Um dem Personalmangel entgegenzuwirken, verbindet die Plattform Chófer Transportunternehmen schnell mit verfügbaren Berufskraftfahrern. Die Veranstaltung dient auch als Forum für strategische Diskussionen innerhalb der Branche.
Das FIAA-Forum befasst sich mit Herausforderungen wie der Energiewende, der Digitalisierung von Fahrzeugflotten mithilfe von KI, Cybersicherheit und bietet zudem eine Session zum Thema weibliche Führungskräfte im Sektor. Die FIAA bietet außerdem Raum für praktische Erfahrungen. Besucher können die neuesten Elektro-, Hybrid- und Wasserstofffahrzeuge Probe fahren und sich vor Ort von den Lösungen überzeugen, die den öffentlichen Nahverkehr revolutionieren. Die FIAA 2026 zeigt, dass der Bus nicht nicht mehr nur ein Fahrzeug, sondern eine vernetzte und verantwortungsbewusste Technologieplattform der Mobilität des 21. Jahrhunderts ist. (FIAA/omnibus.news/PM/Sr)
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