Welche Omnibusse werden auf der IAA Transportation 2024 ausgestellt? Foto: IAA/VDA; Montage: omnibus.news
Nächste Woche startet die IAA Transportation 2024. Vom 17. bis zum 22. September sich sich die Nutzfahrzeugwelt auf dem Messegelände in Hannover. Immer mehr Bushersteller haben der Messe, nach eigenen Angaben die führende Leitplattform für Logistik, Nutzfahrzeuge und den Transportsektor, den Rücken gekehrt. Die IAA Transportation 2024 wird vom Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA) veranstaltet und will in diesem September den Güterverkehr, die Transportlogistik und Busbranche in Hannover zusammenbringen. Weil 2022 die Akzeptanz der Busbranche gering war, schielten die Macher auf die Busworld und Bus2Bus, die zur Zeit wichtigsten Messen der Busindustrie. Die Verantwortlichen beim VDA erdachten für die diesjährigen IAA einen eigenen Bus-Themenpark, um dem Öko-Champion eine entsprechende Plattform zu bieten.
„Explizit für die Busbranche planen wir deshalb eine eigene Area im Rahmen der IAA Transportation ein. Hier werden neben den neuesten Produkten auch Tests zu Ladelösungen und autonomem Fahren zu sehen sein. Lösungen für die nachhaltige und digitale Mobilität in Städten können so direkt von allen Besucherinnen und Besuchern sowie Ausstellern in einer einmaligen Atmosphäre gezeigt und auch ausprobiert werden“, sagte Jürgen Mindel, Geschäftsführer des Verbands der Automobilindustrie (VDA), im Vorfeld der Messe. Der Bus-Themenpark sollte verschiedene Aspekte einer Stadt widerspiegeln. Besucher sollten die Möglichkeit haben, Lösungen für die Stadt der Zukunft direkt zu testen. Bus-Seating, Park- und Grünflächen sowie Anbindungsmöglichkeiten durch Mobility-Hubs stehen ebenso im Fokus wie Testfahrten.
Auch ein zentraler Bus-Campus als Beratungsfläche war geplant. Dort sollten die Unternehmen Best-Practice-Beispiele zu verschiedenen Themen erhalten. Die Themenvielfalt (Strom- und Tankversorgung, Architekturplanung, Assistenzsystemen über Fördermöglichkeiten, Aftersales und Betriebshofumstellung bis zu Second-Life-Modellen) war weit gedacht. Dann wurde aber der neu geplante Bus-Themenpark ersatzlos gestrichen, denn Bushersteller hätten nicht ausreichend gebucht, wie es hinter vorgehaltener Hand seitens des Verbandes auf Nachfrage von omnibus.news hieß. Der geringe Zuspruch der Omnibusindustrie wirft Fragen auf, denn schon vor zwei Jahren verzichteten nicht nur Daimler Buses, sondern auch MAN oder beispielsweise auch namhafte Nur-Bushersteller wie Solaris und VDL auf die Ausstellung von Omnibussen auf der IAA Transportation.
Die IAA Transportation sei mit Blick auf den Omnibus nicht die Messe, die für das Produkt von Bedeutung wäre, wie Bushersteller erklärten. Man präsentiere sich auf spezifischen (inter-)nationalen Bus-Fachmessen, wie beispielsweise in Deutschland auf der Bus2Bus, Innotrans, ElekBu oder europaweit auf der Busworld. Bei einem Rundgang auf der IAA Transportation vor zwei Jahren war der Omnibus vereinzelt zu finden, doch das, was die Busbranche ausmacht, das Wir-Gefühl oder das Miteinander fehlte der Messe. Der Omnibus hat auf der IAA Federn gelassen, die IAA Nutzfahrzeuge, die sich – dem internationalen Anspruch folgend – nicht mehr mit “Nutzfahrzeuge”, sondern fortan mit dem Zusatz “Transportation” schmückte, entfernte sich so auch namentlich weit von der Beförderung und damit dem Omnibus.
Es gibt aber auch auf der IAA Transportation noch Omnibusse, nicht mehr wie früher in einer eigenen Halle oder dem angedachten Themenpark, sondern verstreut über die ganze Messe – in Hallen wie auf dem Freigelände. Wer auf der Website der Messe die Kategorie Omnibusse/Minibusse in die suchmaske eingibt, erhält einige Treffer: So ist BlueBus auf Frankreich mit einem Midi-Elektro-Stadtbus in Halle 22 präsent. Auch Habas ist in Halle 22 zu finden, der türkische Bushersteller zeigt mit dem Alfa Lux E einen BEV-Reisebus. Außerdem sind ein FCEV-Stadtbus sowie ein BEV-Minibus angekündigt. Higer aus dem Reich der Mitte fertigt für Scania die Touring-Reisebusbaureihe, nun folgt die Fencer-Familie für Europa – in Hannover wird ein BEV-Stadtbus ausgestellt. Karsan stellt auf dem Freigelände den autonomen eAtak (BEV-Midi) aus. King Long zeigt in Hannover drei E-Fahrzeuge und verspricht für das Segment der Busse etwas auch optisch Ansprechendes. Das ist Stand der Dinge, die Informationen beruhen auf Auskünften der Hersteller und der Messe, ein Anpruch auf Vollständigkeit besteht nicht! Mehr dann im Nachgang zur Messe hier auf omnibus.news in.
Als Shuttlebus schickt die IAA Transportation in Hannover einen Elektrobus von Solaris über das Messegelände, die polnische Marke unter dem Dach der CAF-Gruppe ist aber weder in Berlin noch Hannover mit einem Messestand vertreten. Was der Buswelt in Hannover als Konstante bleibt, ist die öffentliche Preisverleihung für den „Bus of the Year 2025“. Seit 1989 verleihen rund 20 Juroren europäischer Fachzeitschriften jährlich einen Titel für den Linien- und Reisebus des Jahres. Hannover war und ist der Standort, an dem traditionell der Linienbus des Jahres gekürt wird. Für den Titel Bus of the Year 2025 traten MAN mit dem Lion‘s City 12 E LE, Mercedes-Benz mit dem eCitaro FC Hydrogen, Ebusco mit dem Gelenkbus der Baureihe 3.0, Solaris mit dem Urbino 18 Hydrogen und VDL mit der New Citea-Baureihe an. Auf der IAA Transportation wird die Trophäe übergeben, leider nicht auf einem Messestand mit Bus, denn alle Finalisten stellen keine Omnibusse in Hannover aus. (Bluebus/DaimlerBuses/Ebusco/Higer/Karsan/KingLong/MAN/Solaris/VDA/VDL/omnibus.news/Sr)
Solaris ist mit einem Urbino 18 electric auf dem Messegelände unterwegs. Foto: Schreiber
Karsan stellt auf dem Freigelände einen autonomen eAtak Electric vor. Foto: Schreiber
Mercedes-Benz stellt den Safety Coach aus der IAA Transportation 2024 aus – jedoch nur am Pressetag. Foto: DaimlerTruck
Der Name ist Programm: Scanias neue Fencer-Familie, die bei Higer in China gebaut wird, ist eine Kampfansage an Bushersteller in Europa. Foto: Scania, Montage: omnibus.news
Bluebus stellt einen Midi-Elektrobus in Hannover aus. Foto: Bluebus
Anadolu Isuzu hat auf der Busworld und Bus2Bus einen BEV-Reisebus für das Segment der Midi-Busse vorgestellt, ob er auch in Hannover gezeigt wird? Der türkische Hersteller hat etwas Spannendes für die IAA versprochen. Foto: Schreiber
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