Der Sigma 8 von Wisdom Motor feiert seine Deutschland-Premiere auf der Mobilty Move 2026. Foto: Jebsen&Jessen
Blick in den Fahrgast des auf der Busworld 2025 ausgestellten Sigma 8. Foto: Schreiber
Seine Deutschland-Premiere feiert der Elektro-Midibus Sigma 8 von Wisdom Motos auf der Mobility Move 2026 auf dem Stand des Vertriebspartners Jebsen & Jessen. Der Name bzw. die Nummer ist Programm: Die Sigma-Baureihe, die einst vom britischen Bushersteller Mellor konzipiert und dann komplett von der Wisdom Fujian Motor Co., ltd. übernommen wurde, gibt es heute in verschiedenen Längen (7, 8, 9 und 10m). Der Sigma 8 wird als LowEntry-Elektrobus mit 8,7m Länge und 2,3m Breite sowie 3,1m Höhe kann maximal 54 Fahrgäste auf Zubringerlinien, in engen Innenstädten oder Wohngebieten befördern.
Mit einem Radstand von 4.340 mm zeigt der E-Midibus für den Stadtverkehr eine beeindruckende Wendigkeit, die ihm das Manövrieren durch enge Straßen und schwierige Passagen erleichtert. Der Sigma 8 bewältige Steigungen von bis zu 20%, was ihn zur optimalen Lösung für Städte mit hügeliger Topografie oder Strecken mit herausfordernden Höhenprofilen mache, so Jebsen & Jessen. Dank der Zwillingsbereifung am Heck sei so für maximale Traktion und Stabilität gesorgt, auch bei voller Auslastung oder unter schwierigen Bedingungen.
Mit einer Batteriekapazität von bis zu 278 kWh (verbaut werden LFP-Batterien von CATL) verfüge der Sigma 8 über die nötige Reichweite, um lange Schichten ohne häufiges Nachladen zu absolvieren, wie der deutsche Vertriebspartner von Wisdom erklärt. Selbst bei intensivem Einsatz bleibe der Midibus durch die Ladefunktion noch effizient: Mit einer Ladeleistung von bis zu 120 kW könne der Akku über die CCS-Buchse an der ersten Achse aufgeladen werden. Auch bei voller Auslastung bleibe der Fahrkomfort dank des Luftfahrwerks mit Kneeling-Funktion hoch – ein Pluspunkt sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere. (Jebsen&Jessen/PM/Sr)
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