Okan Baş verlässt Karsan

english text below – Okan Baş, der zehn Jahre lang als CEO und Vorstandsmitglied von Karsan tätig war, widmet sich neuen beruflichen Aufgaben. Heute, so schreibt er, nehme er Abschied von einer der wichtigsten Reisen seines Lebens. Die Jahre bei Karsan seien für ihn weit mehr als nur eine berufliche Station gewesen, erklärte Baş gegenüber omnibus.news. „Die Karsan-Reise, auf der wir gemeinsam träumten, gemeinsam produzierten, gemeinsam Schwierigkeiten überwanden und gemeinsam Erfolge feierten, war etwas ganz Besonderes.“ Wenn er heute zurückblicke, sehe er ein Unternehmen, das sich von einem traditionellen Automobilhersteller zu einer globalen Technologiemarke entwickelt habe.

Zuletzt sorgte Karsan auf der CES 2026, einer der weltweit bedeutendsten Technologiemessen, für Aufmerksamkeit. Im Las Vegas Convention Center präsentierte der türkische Bushersteller seine autonomen Mini- und Midi-Elektrobusse der nächsten Generation sowie die Plattform Karsan AI (Autonomous Intelligence). Mit Referenzprojekten in verschiedenen Regionen der Welt im Bereich Elektromobilität und autonomes Fahren unterstrich das Unternehmen seinen Anspruch, die lokal emissionsfreie Mobilität der Zukunft aktiv mitzugestalten. „Ich bin stolz darauf, dies gemeinsam mit den Menschen bei Karsan erreicht zu haben“, sagte Baş gegenüber omnibus.news.

Das Team von Karsan habe stets nach der Philosophie gearbeitet, der Zukunft der Mobilität einen Schritt voraus zu sein. Für Okan Baş gehörten dazu vor allem Innovationsgeist und der Mut, gemeinsam Grenzen zu überschreiten. „Die mutigen Schritte, die wir im Bereich der Elektro- und autonomen Mobilität unternommen haben, die Erfolge, die wir auf internationalen Märkten auf vier Kontinenten – von den USA bis Japan – erzielt haben, und die Transformationsprojekte, die wir gemeinsam umgesetzt haben, werden mir als wichtige Meilensteine in Erinnerung bleiben. Sie haben nicht nur Karsan, sondern auch der Zukunft der türkischen Automobilindustrie einen Mehrwert verschafft.“

Karsan stellt seit 2018 Elektrobusse her. Den Auftakt machte der e-Jest, ein vollelektrischer Kleinbus, der mit Komponenten von BMW entwickelt wurde. Damit begann der Einstieg des Unternehmens in die Elektromobilität im öffentlichen Nahverkehr. Unter der Führung von Okan Baş wurde das Portfolio konsequent ausgebaut. 2019 folgte der e-Atak, ein acht Meter langer Elektrobus. 2021 präsentierte Karsan die e-Ata-Baureihe in den Längen 10, 12 und 18 Meter. Nach Unternehmensangaben war Karsan damit der erste europäische Hersteller, der eine vollständig elektrische Buspalette von sechs bis 18 Metern anbot. 2022 ergänzte der e-Ata Hydrogen mit Brennstoffzellenantrieb das Programm.

Als einer der strategisch wichtigsten Schritte während der Amtszeit von Okan Baş gilt die Übernahme der Technologie sowie der geistigen Eigentumsrechte an den elektrischen Busplattformen von Bozankaya. Dadurch konnte Karsan den Ausbau seines Elektrobusgeschäfts deutlich beschleunigen. Bereits 2017 hatten Karsan und Bozankaya eine Produktionskooperation vereinbart. Karsan fertigte die Elektrobusse von Bozankaya im Werk Bursa und sammelte so früh Erfahrungen in der Serienproduktion. Im Jahr 2020 übernahm das Unternehmen schließlich wesentliche Technologie-, Know-how- und IP-Rechte für die Elektrobusplattformen in den Längen 10,5, 12, 18 und 25 Meter.

Ausgenommen von dieser Übernahmen waren unter anderem die Markenrechte sowie Teile der Batterie- und Antriebstechnologie. Anstatt sämtliche Fahrzeugplattformen selbst von Grund auf zu entwickeln, konnte Karsan auf eine bereits erprobte Technologie zurückgreifen. Das verkürzte Entwicklungszeiten und reduzierte die Risiken bei der Markteinführung neuer Modelle erheblich. Während Karsan zunächst vor allem mit den kleineren Modellen e-Jest und e-Atak am Markt vertreten war, ermöglichte die übernommene Technologie den Ausbau des Angebots um Standard- und Gelenkbusse. Mit der e-Ata-Familie deckte das Unternehmen anschließend nahezu alle wichtigen Größenklassen im ÖPNV ab.

Die erweiterte Modellpalette eröffnete Karsan zudem die Möglichkeit, europaweit an Ausschreibungen teilzunehmen, bei denen komplette Fahrzeugfamilien gefragt sind. Damit stärkte das Unternehmen seine Wettbewerbsposition gegenüber etablierten Herstellern wie Solaris, MAN, Mercedes-Benz, VDL und Yutong. Nach einem Beschluss des Karsan-Aufsichtsrats wurde Utku Can Ayyarkın, CEO der Kıraça Holding und bislang Vorstandsmitglied von Karsan, zum neuen CEO und Vorstandsmitglied des Unternehmens ernannt. Mit 22 Jahren Erfahrung in der Logistikbranche verfüge Ayyarkın über umfassende Führungserfahrung, operative Exzellenz und strategische Managementkompetenz, erklärte Karsan.

Der Zeitpunkt des Ausscheidens überrascht: Noch im Frühjahr hatte Okan Baş in Gesprächen mit omnibus.news ausführlich über die langfristige Strategie von Karsan gesprochen – darunter die Expansion in Nordamerika, autonome Mobilität und die Zusammenarbeit mit Renault. Sein Ausscheiden wenige Monate später kommt deshalb unerwartet. Okan Baş ist heute (10. Juli 2026 )als CEO und Verwaltungsratsmitglied ausgeschieden. Die Börse reagierte nicht, Kursverluste oder die Sorge der Investoren wegen des CEO-Wechsels fanden bislang nicht statt.

Und was macht Okan Baş künftig? Auf diese Frage antworte er mit einem Lächeln: „Ich schlage nun ein neues Kapitel in meinem Berufsleben auf. Ich kann meine bisherigen Erfahrungen in verschiedenen Bereichen einbringen und freue mich darauf, neue Horizonte und Chancen zu entdecken. Ich glaube, dass jeder Neuanfang im Leben neue Träume und neue Erfolge mit sich bringt.“ omnibus.news sagt Dankeschön, Okan Baş: Bursa’daki otobüs üretimine dair heyecan verici zaman ve unutulmaz bilgiler için, ayrıca yapıcı fikir alışverişi için çok teşekkür ederim! (Karsan/omnibus.news/Sr)