Am 31. März 2026 wurde in Tokio das MoU bekanntgegeben: Bildmitte von links nach rechts: Karin Rådström, President & CEO Daimler Truck; Koji Sato, President Toyota Motor Corporation; Martin Lundstedt, President & CEO Volvo Group. Foto: DaimlerTruck
Daimler Truck und die Volvo Group wollen bekanntlich im Joint Venture Cellcentric Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge und andere Heavy-Duty-Anwendungen entwickeln. Nun ist auch noch die Toyota Motor Corporation als gleichberechtigte Anteilseigner dabei, wie aus einer jetzt unterschriebenen, unverbindlichen Vereinbarung (Memorandum of Understanding) zur Zusammenarbeit im Brennstoffzellen-Joint-Venture Cellcentric hervorgeht. Die Kombination der komplementären Expertise und des Know-how der Partner soll das gemeinsame Ziel unterstützen und vorantreiben, Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge sowie weitere Heavy-duty-Anwendungen mit vergleichbaren Anforderungen zu entwickeln, zu produzieren und zu vermarkten.
Darüber hinaus beabsichtigen Toyota und Cellcentric, gemeinsam die Entwicklung und Produktion von Einzelzellen für Brennstoffzellen – der Kernkomponente von Brennstoffzellensystemen – sowie der damit direkt verbundenen Systemarchitektur- und Steuerungselemente zu verantworten. Ziel ist es, wettbewerbsfähige Produkte zu entwickeln, die die Technologien beider Unternehmen optimal nutzen. Durch die Kombination der umfassenden Nutzfahrzeugkompetenz von Daimler Truck und Volvo mit Toyotas Expertise in der Entwicklung, Fertigungstechnologie und Produktion von Brennstoffzellen soll der technologische Vorsprung und die Wettbewerbsfähigkeit von cellcentric weiter gestärkt werden.
Gleichzeitig soll Cellcentric gemeinsames Kompetenzzentrum für die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Brennstoffzellensystemen für schwere Nutzfahrzeuge sowie andere Heavy-duty-Anwendungen mit vergleichbaren Anforderungen bleiben. Darüber hinaus wollen die Partner durch die Zusammenarbeit mit Branchenverbänden und Partnern entlang der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette den Aufbau der Wasserstoffversorgung und Wasserstoffinfrastruktur in der frühen Phase aktiv unterstützen. Daimler Truck, Volvo und Toyota betrachten Wasserstoff als eine zentrale Energiequelle für die Dekarbonisierung des Verkehrs.
Durch die Zusammenarbeit bei Cellcentric wollen sie die technologische Entwicklung von Brennstoffzellensystemen voranbringen und damit zur Transformation hin zur Verwirklichung einer Gesellschaft beitragen, in der Wasserstoff einen zentralen Energieträger darstellt (“Hydrogen Society”). Karin Rådström, President & CEO von Daimler Truck: „Wir sind stolz, dass Toyota beabsichtigt, Anteilseigner von Cellcentric zu werden. Dadurch können wir die Entwicklung und Skalierung von Wasserstofftechnologien stärken, die batterieelektrische Antriebe bei der Dekarbonisierung des Transports ergänzen.“
Martin Lundstedt, President & CEO der Volvo Group: „Wir freuen uns sehr darauf, diese Zusammenarbeit mit Toyota zu evaluieren, um durch Cellcentric die Entwicklung von Wasserstoffanwendungen voranzutreiben und die notwendige kritische Masse zu erreichen. Dies ist ein wichtiges Signal an Kunden, Lieferanten und weitere Akteure im Ökosystem. Angesichts der Dringlichkeit, den Wandel hin zum klimaneutralen Transport voranzutreiben, ist die Zusammenarbeit großer Unternehmen wichtiger denn je. Toyota an Bord zu begrüßen, wird ein großer Schritt auf dem Weg zur Dekarbonisierung unserer Industrien sein.“
Koji Sato, President & CEO von Toyota: „Wir sind sehr dankbar für die Möglichkeit, bald gemeinsam mit Daimler Truck und der Volvo Group als Partner am Aufbau einer Wasserstoffgesellschaft mitzuwirken. Cellcentric verfügt über umfassende Expertise im Bereich von Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge, die sich mit Toyotas mehr als 30-jähriger Erfahrung in der Brennstoffzellenentwicklung im Pkw-Bereich ideal ergänzt. Gemeinsam können wir eines der weltweit führenden Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge erschaffen. Toyota wird weiterhin gemeinsam mit gleichgesinnten Partnern zur Verwirklichung der Wasserstoffgesellschaft beitragen.“
Daimler Truck, Volvo und Toyota streben eine gleichberechtigte Beteiligung an Cellcentric an. Das Joint Venture soll dabei weiterhin als eigenständiges und unabhängiges Unternehmen agieren und ein breites Spektrum von Kunden im schweren Nutzfahrzeugbereich sowie weiteren Heavy-duty-Anwendungen mit vergleichbaren Anforderungen bedienen. Um die gleichberechtigte Anteilseignerstruktur zu erreichen, plant Toyota, sich durch eine Kapitalerhöhung an Cellcentric zu beteiligen und in das Unternehmen zu investieren. In allen übrigen Geschäftsbereichen werden Daimler Truck, Volvo und Toyota weiterhin unabhängig voneinander im Wettbewerb stehen. Die Zusammenarbeit bündelt komplementäre Kompetenzen, um die notwendige Skalierung und Investitionseffizienz zur Kommerzialisierung wettbewerbsfähiger Brennstoffzellensysteme zu erreichen.
Um wasserstoffbasierte Brennstoffzellen als eine der Schlüsseltechnologien zur Dekarbonisierung des Transports weltweit zu etablieren, wird es zunehmend notwendig, gemeinsam zu kooperieren. Darüber hinaus soll dieser Schritt zur langfristigen Vision der Ziele des Europäischen Green Deal sowie des japanischen Hydrogen Society Act beitragen. Seit den Anfängen wurde Wasserstoff durch die Zusammenarbeit vieler Akteure vorangebracht, denn Kooperation ist die Grundlage für seine Verbreitung. Gemeinsam mit gleichgesinnten Partnern beabsichtigen die Vertragsparteien, technologische Entwicklungen zu teilen und Herausforderungen gemeinsam anzugehen, um eine nachhaltige und effektive Umsetzung von Brennstoffzellensystemen für Heavy-duty-Anwendungen zu erreichen.
Die unterzeichnete Vereinbarung ist unverbindlich. Die Parteien werden die Gespräche fortsetzen und streben den Abschluss einer rechtsverbindlichen Vereinbarung an, die der Zustimmung aller relevanten Parteien sowie der jeweiligen Vorstände und regulatorischen Behörden bedarf. Cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen und anderen Anwendungen mit vergleichbaren Anforderungen. Cellcentric ist ein 2021 gegründetes Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung, die seine Vorgängerunternehmen in jahrzehntelanger Entwicklung von Brennstoffzellensystemen gesammelt haben.
Das Ziel von Cellcentric ist es, ein weltweit führender Hersteller und Tier-1-Zulieferer von Brennstoffzellensystemen zu werden und damit einen Beitrag zu klimaneutralem und nachhaltigem Transport zu leisten. Mehr als 560 hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter treiben die hochmoderne Brennstoffzellentechnologie kontinuierlich voran. Sie arbeiten in interdisziplinären Teams an den Standorten Kirchheim/Teck, Esslingen, Stuttgart (Deutschland) und Burnaby (Kanada). Rund 700 Einzelpatente unterstreichen die führende Rolle von Cellcentric bei der Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie. (DaimlerTruck/ToyotaMotorCorporation/VolvoGroup/PM/Sr)
Der Beitrag Neue BZ/FC-Kooperation erschien zuerst auf omnibus.news.
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