Iveco Bus investiert in Europa, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Foto: IveciBus, Schreiber; Montage: omnibus.news
Das Geschäft mit lokal emissionsfreien Omnibussen boomt In Europa. Iveco Bus wird in den französischen Traditions-Standort Annonay investieren, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Zukünftig sollen in der kleinen Stadt südlich von Lyon die Elektrobusse der Baureihen Iveco Bus (E-Way) und zur Iveco-Gruppe gehörende Stadtbusmarke Heuliez (Baureihe GX Elec) produziert werden. „Die Aufrechterhaltung einer wettbewerbsfähigen Produktion in Europa ist eine Herausforderung, aber auch eine Chance zur Reindustrialisierung“, sagte Domenico Nucera, der die Bussparte der Iveco Group verantwortet. „Wir stellen uns der Herausforderung, indem wir massiv in unsere Produktionsstandorte in Frankreich, aber auch in Italien und der Tschechischen Republik investieren.“ Iveco Bus verfügt über fünf Werke in Europa, davon befinden sich je zwei in Frankreich (Annonay und Rorthais) sowie Italien (Brescia und Foggia) und eines in Vysoké Myto in der Tschechischen Republik.
Während einer Podiumsdiskussion zum Thema „Europas Industriestrategie: Ist Mobilität eine Chance, Europa zu reindustrialisieren?“, die auf der EuMo Expo 2024 in Straßburg stattfand, betonte Domenico Nucera, dass die großen Herausforderungen, denen sich alle Beteiligten im Bus- und Reisebussektor stellen müssten, um die Beschleunigung des Übergangs zu lokal emissionsfreien Fahrzeugen zu unterstützen und die ehrgeizigen europäischen Vorschriften zu erfüllen, jetzt entschieden werden müssten. Bis 2030 müssen 90 % der neuen Stadtbusse emissionsfrei sein, eine Herausforderung, die erhebliche industrielle Investitionen für Hersteller erfordert, die eine wettbewerbsfähige europäische Produktion emissionsfreier Fahrzeuge aufrechterhalten wollen. Um dies zu erreichen, hat Iveco Bus beschlossen, das französische Werk in Annonay in diesem Jahr für die Produktion von Elektrobussen aufzurüsten, um den wachsenden Bedarf bedienen zu können. Bisher wurden nur am Standort Rorthais Elektrobusse produziert.
Zukünftig sollen auch die neuen Brennstoffzellenbusse E-WAY-H2 in Annonay hergestellt werden können. „Die Aufrechterhaltung einer wettbewerbsfähigen Produktion in Europa ist eine Herausforderung, aber auch eine Chance zur Reindustrialisierung“, sagte Domenico Nucera. Iveco Bus hatte einen Investitionsplan in Höhe von 600 Millionen Euro für die kommenden Jahre angekündigt, wie omnibus.news am 13. Mai 2024 berichtete. Der Großteil davon soll in die Entwicklung einer neuen lokal emissionsfreien Fahrzeugplattform für den Stadt- und Überlandverkehr in Europa fließen, wobei bestehende Werke und das Forschungs- und Entwicklungszentrum in Frankreich genutzt werden. Auch wenn die Bemühungen der Hersteller von entscheidender Bedeutung sind, erfordert der Erfolg dieser industriellen Revolution in Europa die Mobilisierung aller Beteiligten – einschließlich der Politik und Unternehmen, die die Busse einsetzen. „Wenn wir alle als Interessenvertreter effektiv zusammenarbeiten, können wir diese Herausforderungen erfolgreich meistern und die Chancen, die sie für die Reindustrialisierung Europas bieten, optimal nutzen“, so Domenico Nucera. Think global, act european and local ist ein wichtiger und richtiger Ansatz. (IvecoBus/PM/Sr)
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