FCB noch ohne E-Teambus

Bei der Übergabe des neuen Mannschaftsbusses (von links): Michael Kobriger, Vorstand Produktion und Logistik bei MAN sowie Rouven Kasper, Vorstand Marketing & Vertrieb des FC Bayern. Foto: MAN

Die Vorfreude auf die neue Saison und weitere Titel ist groß, wenn der FC Bayern München Ende August in die Spielzeit 2026/2027 startet. Und auch die Vorfreude auf de E-Teambus ist groß, der eigentlich mit der Mannschaft in die neue Saison starten sollte. Doch jetzt gab es erst einmal für den deutschen Rekordmeister einen neuen MAN Lion’s Coach L mit Dieselantrieb. Noch kein Elektro-Teambus, denn der Lion’s Coach E werde nach Angaben von MAN aktuell noch umfangreichen Tests unterzogen. Aber: Die Vorbereitung für die Produktion laufe auf Hochtouren, so MAN. Bei der dafür notwendigen Ladeinfrastruktur arbeiten MAN und der FC Bayern München bereits eng zusammen.

Gemeinsam realisieren die Partner einen öffentlichen Ladepark für eTrucks und eBusse an der Allianz Arena. Damit schaffen sie die Voraussetzungen für die Reduktion von mobilitätsbedingten Treibhausgasemissionen (im Vergleich zu Trucks und Bussen mit konventionellem Antrieb) im Profisport sowie darüber hinaus und setzen ein starkes Zeichen für zukunftsorientierte Innovationen. Der jetzt übergebene neue Teambus im auffälligen FC-Bayern-Rot und mit großem Vereinslogo wird bis zum Eintreffen des E-Reisebusses zum unverwechselbaren Begleiter der Mannschaft auf ihren Reisen durch Deutschland und Europa.

„Wir freuen uns sehr, unsere langjährige Partnerschaft mit dem FC Bayern München fortzusetzen und die Mannschaft auch künftig mit einem MAN Lion’s Coach sicher und komfortabel zu ihren Spielen zu begleiten“, sagt Michael Kobriger, Vorstand Produktion und Logistik bei MAN Truck & Bus, und ergänzt: „Der Bus verbindet modernste Technik, höchsten Komfort und ein unverkennbares Design – und ist damit ein würdiger Begleiter für den deutschen Rekordmeister.“ Die Übergabe fand auf dem FCB-Vereinsgelände an der Säbener Straße statt und markiert einen weiteren Meilenstein in der langjährigen Zusammenarbeit zwischen MAN und dem FC Bayern München.

Rouven Kasper, Vorstand Marketing & Vertrieb des FC Bayern: „Die langjährige Partnerschaft zwischen dem FC Bayern und MAN zeigt, wie Spitzenfußball und Spitzentechnologie zusammenpassen. Der neue, speziell auf die Bedürfnisse unseres Teams zugeschnittene MAN-Mannschaftsbus spiegelt unseren Anspruch, in jedem Detail auf höchste Professionalität zu setzen. Die gemeinsam umgesetzten innovativen Neuerungen zeigen, wie wir zusammen Fortschritt gestalten. Überall, wo der FC Bayern auf seinen Fahrten Station macht, zeigt das unverwechselbare Design schon auf den ersten Blick, wer hier zu Gast ist.“ 

Der neue MAN Lion’s Coach L verbindet überzeugenden Reisekomfort mit innovativer Sicherheits- und Fahrzeugtechnik. Angetrieben wird der 13,9 Meter lange Dreiachser von dem effizienten und zugleich leistungsstarken 6-Zylinder-Dieselmotor D2676 LOH, der 382 KW (520 PS) leistet und die Abgasnorm Euro 6d erfüllt. Der digitale Arbeitsplatz des Fahrers entspricht höchsten ergonomischen Ansprüchen, verfügt über ein übersichtliches Design und lässt sich intuitiv bedienen. So sorgt er für herausragenden Komfort und beste Übersicht auf langen Fahrten zu Auswärtsspielen in ganz Europa.

Auch Spieler, Trainer und Betreuer reisen überaus komfortabel. Der Innenausbau wurde von den Experten der MAN Bus Modifikation exklusiv auf die Bedürfnisse des Teams zugeschnitten. Im Heck sorgt beispielsweise eine umfangreich ausgestattete Küche mit Kühlschränken, Spülbecken, Kaffeevollautomat sowie reichlich Raum für die Zubereitung und Aufbewahrung der Verpflegung für das leibliche Wohl der Mannschaft. Vier höhenverstellbare Vis-á-vis-Tische bieten Raum für Besprechungen zwischen Trainer und Spielern vor und nach den Spielen. Ergänzt wird das Interieur von großzügigen Stauschränken sowie Tisch- und Beinauflagen.

Für Entspannung und Unterhaltung auf längeren Fahrten sorgen Premium-WLAN, technische Vorbereitung für Streaming-Dienste, drei HD-Monitore, ein leistungsstarkes Soundsystem, LED-Ambientebeleuchtung sowie ein Sternenhimmel im Fahrzeuginneren. Neben Komfort spielte vor allem das Thema Sicherheit eine zentrale Rolle. So verfügt der Mannschaftsbus über zahlreiche innovative Assistenz- und Sicherheitssysteme. Dazu zählen unter anderem das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP, der Spurverlassenswarner mit haptischer Warnung, Spurwechselhilfe und Spurrückführungsassistent, die radargestützte Abbiegehilfe, ein Kollisionswarner mit Fußgängerkennung.

Oder auch noch der MAN SafeStop Assist, ein abstandsgeregelter Tempomat inklusive Stauassistent sowie der Aufmerksamkeitsassistent MAN AttentionGuard, der erweiterte Notbremsassistent EBA Plus und eine 360-Grad Umfeldbeobachtung durch sechs Kameras. Die Zusammenarbeit der beiden Münchner Partner reicht bis ins Jahr 2008 zurück und wird kontinuierlich weiterentwickelt. Ein wichtiger Schwerpunkt ist dabei das Ziel der Reduktion der mobilitätsbedingten Treibhausgasemissionen. Im Laufe der kommenden Saison (also zwischen dem 28. August 2026 und dem 22. Mai 2027) soll der bestehende Fuhrpark des FC Bayern dann um einen vollelektrischen MAN Lion’s Coach E erweitert werden. (MAN/FCB//PM/Sr)

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