1.458 neue Elektrobusse

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder übergab auf der Fachkonferenz „klimafreundliche Busse“ (BUSKON 2026) in Berlin fast 100 Bescheide aus der aktuellen Zuschussrunde. Foto: BMV/FrankSchrothFotografie

Das Bundesverkehrsministerium kündigt für den Frühling einen neuen E-Bus-Förderaufruf an. Das Budget soll bis zu 500 Millionen Euro betragen. Gleichzeitig übergabt Minister Patrick Schnieder auf der Fachkonferenz „klimafreundliche Busse“ (BUSKON 2026) in Berlin fast 100 Bescheide aus der aktuellen Förderrunde. In der aktuellen Ausführung der Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr erhalten 151 Unternehmen insgesamt 417 Millionen Euro. Gefördert wird damit die Beschaffung von 1.887 neuen Elektrobussen. In Deutschland sind im Jahr 2025 insgesamt 1.458 neue Elektrobusse (über 8 Tonnen) neu zugelassen worden, so die Statistik des Kraftfahrtbundesamtes.

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder: „Elektrobusse sind ein zentraler Baustein für einen klimafreundlichen öffentlichen Personennahverkehr. Mit unserer Förderung investieren Verkehrsunternehmen in saubere, leise und innovative Technologien. Mehr als 2.200 durch uns geförderte Elektrobusse sind bereits im Einsatz. Dadurch werden insgesamt bereits mehr als 130.000 Tonnen an CO₂ im Vergleich zu Dieselbussen eingespart. Weitere rund 1.900 E-Busse kommen jetzt hinzu. Das zeigt: Der Umstieg funktioniert – und bringt Vorteile für Fahrgäste und Anwohner ebenso wie für Klima und Umwelt. Insgesamt unterstützen wir diese Transformation seit 2021 mit rund 1,5 Milliarden Euro.“

„Das Interesse an diesem Förderaufruf war enorm, er war mehrfach überzeichnet“, so Schnieder. „Mit Blick auf die Antragsskizzen, die uns erreicht haben, hätten wir ohne Probleme mehr als 5.000 Busse fördern können.“ Bezuschusst wurden im Endeffekt besagte, knapp 1.900 Einheiten, 1.458 davon sind BEV-Busse >8t, wie omnibus.newsd aus der Statistik des Kraftbundesamtes errechnet hat. Elektrobusse hatten bei den Neuzulassungen in Deutschland in 2025 einen Marktanteil von rund 25 Prozent. Insgesamt hat das Bundesministerium für Verkehr (BMV) über die bestehende Förderrichtlinie 334 verschiedene Unternehmen in 400 Projekten über 6 Förderaufrufe unterstützt – sowohl bei der Fahrzeugbeschaffung als auch bei der Erstellung von Machbarkeitsstudien.

Das sind rund 5.300 Fahrzeuge einschließlich Lade-, Tank- und Wartungsinfrastruktur sowie knapp 100 Studien, die erstellt wurden. Seit 2021 unterstützt das BMV über die „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ den Markthochlauf klimafreundlicher Busse. Förderfähig sind insbesondere batterieelektrische Busse sowie Busse mit Brennstoffzellentechnologie; in früheren Förderphasen auch Fahrzeuge mit Biomethanantrieb. Neben der Fahrzeugbeschaffung werden die erforderliche Lade- und Tankinfrastruktur sowie Machbarkeitsstudien gefördert. Teile der Mittel werden im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) über die europäische Aufbau- und Resilienzfazilität (ARF) kofinanziert. Weitere Informationen zur Bus-Förderung des BMV finden Sie hier:

• PtJ: Förderung von Bussen mit alternativen Antrieben
• NOW GmbH: Förderung von Bussen mit alternativen Antrieben
• www.ebustool.de

Zum zweiten Mal veranstaltet das BMV  mit Unterstützung der bundeseigenen NOW GmbH die Fachkonferenz „Klimafreundliche Busse“ in Berlin. Mehr als 300 Vertreterinnen und Vertreter aus Verkehrsunternehmen, Industrie, Wissenschaft und Verbänden nehmen vor Ort an der zweitägigen Veranstaltung teil. Im Mittelpunkt stehen aktuelle Entwicklungen rund um batterieelektrische und brennstoffzellenbasierte Busse sowie Strategien für deren wirtschaftliche und betriebliche Integration. Fachvorträge, Praxisberichte und Diskussionsformate beleuchten Chancen, Herausforderungen und Best-Practice-Beispiele. Die Dokumentation der Konferenz wird im Nachgang unter folgendem Link veröffentlicht: www.now-gmbh.de/wissensfinder . (BMV/KBA/omnibus.news/Sr)

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